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L’intesa Etiopia-Somaliland e il ruolo dell’Egitto nella partita del Mar Rosso

L’intesa Etiopia-Somaliland e il ruolo dell’Egitto nella partita del Mar Rosso

Il 21 gennaio, il Presidente Abdel Fattah al-Sisi ha affermato che l’Egitto sostiene le posizioni della Somalia nella disputa sull’accordo Etiopia-Somaliland, disconoscendo non solo il valore dell’intesa, ma anche ammonendo Addis Adeba sulle ripercussioni che tale evento potrebbe sui rapporti bilaterali e, più in generale, sui rischi di instabilità che potrebbe aggiungere al quadrante tra Corno d’Africa e Mar Rosso.
Niger: la giunta militare abroga la legge relativa al traffico illecito dei migranti

Niger: la giunta militare abroga la legge relativa al traffico illecito dei migranti

Il 27 novembre, la giunta militare del Niger ha abrogato la legge relativa al traffico illecito dei migranti con un’ordinanza firmata dal Generale Abdourahamane Tchiani, Presidente del Consiglio Nazionale per la Salvaguardia della Patria (CNSP). La legge era stata introdotta nel 2015, con il sostegno dell’Unione Europea, con l’intento di ridurre il flusso di migranti che arriva in Europa dall’Africa Occidentale. Nel comunicato pubblicato a seguito della decisione, il Governo ha dichiarato che questa legge era stata siglata su richiesta di potenze straniere, che hanno considerato come illecite alcune attività per natura regolari secondo le norme comunitarie, non tenendo conto degli interessi del Niger e dei suoi cittadini. Difatti, diverse associazioni della società nigerina hanno giudicato questa legge lesiva delle norme comunitarie dei Paesi membri dell’ECOWAS, in particolare per ciò che riguarda la libera circolazione delle persone nello spazio comunitario, ed hanno dichiarato che la stessa ha avuto un forte impatto sull’economia locale con centinaia di attori della filiera “costretti alla disoccupazione”, mentre i finanziamenti promessi non si sono mai concretizzati.

Analyses

Le dimissioni di Bathily nutrono l’instabilità in Libia

Le dimissioni di Bathily nutrono l’instabilità in Libia

Il Rappresentante Speciale del Segretario Generale delle Nazioni Unite in Libia, Abdoulaye Bathily, ha annunciato ieri al Consiglio di Sicurezza le sue dimissioni, accolte dal segretario generale dell’ONU Antonio Guterres.
Il Chips Act: un buon punto di partenza, ma non di arrivo

Il Chips Act: un buon punto di partenza, ma non di arrivo

Il 20 marzo, l’Amministrazione Biden ha annunciato l’assegnazione di circa 20 miliardi di dollari in sussidi e prestiti al produttore americano di microchip Intel. Questo è solo il secondo episodio dell'attuazione del Chips and Science Act approvato nel 2022. Che funzione hanno questi investimenti?
Il Corridoio di Lobito e la competizione sino-americana in Africa centro-meridionale

Il Corridoio di Lobito e la competizione sino-americana in Africa centro-meridionale

Il 26 ottobre 2023 è stato firmato un memorandum d’intesa tra Stati Uniti, Commissione Europea, Angola, Repubblica Democratica del Congo (RDC) e Zambia per la ristrutturazione e ricostruzione del corridoio di Lobito, una arteria ferroviaria lunga circa 1.600 chilometri e volta a collegare la località di Kalumbila, nello Zambia settentrionale, alla costa angolana, passando attraverso il sud della RDC. Quale sarà la sua funzione?
Il GNL al centro della strategia di ENI: la firma del contratto a lungo termine con il Qatar
Geoeconomics

Il GNL al centro della strategia di ENI: la firma del contratto a lungo termine con il Qatar

By Beatrice Ala
10.25.2023

Il 23 ottobre, ENI ha annunciato la firma di un contratto a lungo termine con l’azienda petrolifera QatarEnergy per la fornitura di 1,5 miliardi di m3 l’anno di gas naturale liquido (GNL). Il contratto riguarda lo sviluppo del progetto North Field East (NFE), uno stabilimento di produzione di GNL a Ras Laffan, nel nord est del Qatar, per una durata di 27 anni a partire dal 2026. La joint venture è composta per il 75% da QatarEnergy e per il 25% da ENI, e detiene il 12,5% dell’intero progetto NFE.

L’accordo rafforza la preesistente collaborazione di ENI con QatarEnergy, inaugurata nel giugno 2022. Il Qatar è infatti un partner strategico per l’Italia: dal 2007, ENI importa dal Paese del Golfo 2,9 miliardi di m3, e il GNL riveste un’importanza sempre maggiore nel mix energetico italiano. Secondo dati del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, le importazioni di GNL in Italia nel primo trimestre 2023 sono aumentate del 38% rispetto al 2022, e la maggior parte di esse proviene appunto dal Qatar (39%) e dagli Stati Uniti (28%).

Con un volume di esportazioni pari a 114,1 miliardi di m3, il Qatar è uno dei massimi paesi esportatori di GNL insieme agli Stati Uniti e all’Australia ; il progetto NFE, per cui sono stati stanziati 28,75 miliardi di dollari, dovrebbe aumentare ulteriormente la capacità di produzione di GNL del Qatar di 45 miliardi di m3 oltre agli attuali 108.

D’altra parte, la ricezione di GNL in Italia è sostenuta da una rete infrastrutturale e portuale in costante sviluppo: oltre a sei connessioni a gasdotti e quattro terminal di rigassificazione, è in programma la costruzione di due nuovi terminal . Come espresso dalla comunicazione dell’ENI, il GNL del North Field East verrà consegnato al terminale di rigassificazione di Piombino. L’azienda qatariota è presente anche in altri snodi rilevanti di distribuzione del GNL in Italia: QatarEnergy possiede infatti il 23% della società Adriatic LNG, il terminale di rigassificazione di GNL di Porto Levante, in provincia di Rovigo.

La partecipazione al progetto NFE permette quindi di accedere a una delle più grandi riserve di gas naturale al mondo ed è parte integrante della strategia di ENI per aumentare progressivamente il ruolo del gas nella produzione energetica, con l’obiettivo di raggiungere il 60% entro il 2030. Il nuovo contratto di fornitura di GNL contribuirebbe alla sicurezza degli approvvigionamenti in Italia, e d’altra parte assume una rilevanza ancora maggiore se messo a rapporto con la crescente importanza del GNL nello scenario energetico complessivo dell’UE. L’import di GNL nell’UE è infatti aumentato del 60% rispetto al 2021, e costituisce un’alternativa sempre più importante per la sicurezza energetica europea.

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