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L’intesa Etiopia-Somaliland e il ruolo dell’Egitto nella partita del Mar Rosso

L’intesa Etiopia-Somaliland e il ruolo dell’Egitto nella partita del Mar Rosso

Il 21 gennaio, il Presidente Abdel Fattah al-Sisi ha affermato che l’Egitto sostiene le posizioni della Somalia nella disputa sull’accordo Etiopia-Somaliland, disconoscendo non solo il valore dell’intesa, ma anche ammonendo Addis Adeba sulle ripercussioni che tale evento potrebbe sui rapporti bilaterali e, più in generale, sui rischi di instabilità che potrebbe aggiungere al quadrante tra Corno d’Africa e Mar Rosso.
Niger: la giunta militare abroga la legge relativa al traffico illecito dei migranti

Niger: la giunta militare abroga la legge relativa al traffico illecito dei migranti

Il 27 novembre, la giunta militare del Niger ha abrogato la legge relativa al traffico illecito dei migranti con un’ordinanza firmata dal Generale Abdourahamane Tchiani, Presidente del Consiglio Nazionale per la Salvaguardia della Patria (CNSP). La legge era stata introdotta nel 2015, con il sostegno dell’Unione Europea, con l’intento di ridurre il flusso di migranti che arriva in Europa dall’Africa Occidentale. Nel comunicato pubblicato a seguito della decisione, il Governo ha dichiarato che questa legge era stata siglata su richiesta di potenze straniere, che hanno considerato come illecite alcune attività per natura regolari secondo le norme comunitarie, non tenendo conto degli interessi del Niger e dei suoi cittadini. Difatti, diverse associazioni della società nigerina hanno giudicato questa legge lesiva delle norme comunitarie dei Paesi membri dell’ECOWAS, in particolare per ciò che riguarda la libera circolazione delle persone nello spazio comunitario, ed hanno dichiarato che la stessa ha avuto un forte impatto sull’economia locale con centinaia di attori della filiera “costretti alla disoccupazione”, mentre i finanziamenti promessi non si sono mai concretizzati.

Analyses

Le dimissioni di Bathily nutrono l’instabilità in Libia

Le dimissioni di Bathily nutrono l’instabilità in Libia

Il Rappresentante Speciale del Segretario Generale delle Nazioni Unite in Libia, Abdoulaye Bathily, ha annunciato ieri al Consiglio di Sicurezza le sue dimissioni, accolte dal segretario generale dell’ONU Antonio Guterres.
Il Chips Act: un buon punto di partenza, ma non di arrivo

Il Chips Act: un buon punto di partenza, ma non di arrivo

Il 20 marzo, l’Amministrazione Biden ha annunciato l’assegnazione di circa 20 miliardi di dollari in sussidi e prestiti al produttore americano di microchip Intel. Questo è solo il secondo episodio dell'attuazione del Chips and Science Act approvato nel 2022. Che funzione hanno questi investimenti?
Il Corridoio di Lobito e la competizione sino-americana in Africa centro-meridionale

Il Corridoio di Lobito e la competizione sino-americana in Africa centro-meridionale

Il 26 ottobre 2023 è stato firmato un memorandum d’intesa tra Stati Uniti, Commissione Europea, Angola, Repubblica Democratica del Congo (RDC) e Zambia per la ristrutturazione e ricostruzione del corridoio di Lobito, una arteria ferroviaria lunga circa 1.600 chilometri e volta a collegare la località di Kalumbila, nello Zambia settentrionale, alla costa angolana, passando attraverso il sud della RDC. Quale sarà la sua funzione?
Kenya, protesta social e rischi sul debito pubblico
Africa

Kenya, protesta social e rischi sul debito pubblico

By Moges Andreoli
04.14.2021

Il 4 aprile, Jefferson Murrey, un cittadino keniota, ha creato una petizione online, sulla piattaforma change.org, chiedendo la cancellazione del prestito di 2,34 miliari che il Paese ha richiesto al Fondo Monetario Internazionale (FMI) in risposta alla crisi economica provocata dalla pandemia. Sinora, la petizione ha ricevuto 233.667 firme e, accompagnata dal supporto popolare sui social media (hashtag #stoploaningkenya e #stopgivingkenyaloans), esprime vigorosamente il malcontento della società civile keniota, preoccupata della situazione debitoria del Paese. Il governo di Nairobi, tuttavia, ha sostenuto che l’importo è necessario per combattere la pandemia di Covid-19, soprattutto per un immediato accesso ai vaccini, e ridurre le vulnerabilità del debito.

La Banca Centrale del Kenya ha affermato che, al 1 Aprile 2021, il debito pubblico del Paese si assestava a 66 miliardi di dollari (65% del PIL). Sul debito pubblico totale, 34 miliardi sono di origine estera. Nella distribuzione del debito estero risulta, secondo i dati del Tesoro keniota, che circa il 66% del debito bilaterale (quello contratto con uno Stato) è dovuto alla Cina (7 miliardi di dollari), con il rischio concreto di incorrere nella cosiddetta “trappola del debito” di Pechino, vale a dire esporsi alla possibilità deleteria che lo Stato asiatico utilizzi la sua posizione creditoria per influenzare la politica keniota oppure costringere il paese a cedere assetti strategici nazionali.

In tal senso, a gennaio, il Kenya ha ottenuto una moratoria di sei mesi sui rimborsi di una tranche di 245 milioni di dollari alla Cina. Dopo la riduzione del debito ad Angola e Zambia, Pechino tende la mano a Nairobi consolidando la propria immagine di partner “benevolo” nel continente.

Inoltre, il Paese ha anche ottenuto sei mesi di sospensione dei pagamenti dai creditori del Club di Parigi (gruppo informale di organizzazioni finanziarie dei 22 Paesi più ricchi del mondo) fino alla fine di giugno.

Tuttavia, secondo il Draft Budget Review and Outlook Paper del Tesoro, il Kenya dovrebbe incorrere in altri 1,82 trilioni di scellini in prestiti (circa 17 miliardi di dollari) per i prossimi due anni, cioè fino a giugno 2022, spingendo ulteriormente il debito a 8,06 trilioni di scellini (circa 80 miliardi di dollari)

Per rendere il suo debito sostenibile a lungo termine, il Kenya ha bisogno di tagliare la spesa per progetti infrastrutturali (il 60% dei prestiti è incanalato in grandi infrastrutture a scapito di un 6% in agricoltura e sviluppo rurale e urbano) con possibili ritorni negativi sugli investimenti esteri diretti. Infatti, molti dei programmi di rinnovamento e crescita economica nazionale sono trainati dai grandi progetti infrastrutturali (poli industriali, ferrovie, porti) co-finanziati da capitale straniero. Quindi, se il governo di Nairobi dovesse rivedere al ribasso il proprio impegno in tali attività, anche i partner internazionali potrebbero fare altrettanto, con perdite non indifferenti derivanti dalle quote di ammortamento di mezzi e capitali già impiegati.

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